Unterboden- & Hohlraumkonservierung

Rost macht vor keinem Fahrzeug Halt – unabhängig von Alter, Marke oder Nutzung. Korrosion beginnt oft unbemerkt und kann im Laufe der Zeit die Substanz und den Wert des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen. Mit unserer Unterboden- und Hohlraumkonservierung schützen Sie Ihr Fahrzeug nachhaltig vor Rost und sichern dessen Substanz langfristig.

Diese Behandlung ist für jedes Fahrzeug unverzichtbar, da sie die Bereiche schützt, die am stärksten von äußeren Einflüssen betroffen sind: den Unterboden und die Hohlräume. Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen fördern die Rostbildung, selbst bei Fahrzeugen, die auf den ersten Blick gut gepflegt wirken. Unsere Konservierung stoppt diesen Prozess, bevor er sichtbaren oder strukturellen Schaden anrichtet.

Besonderes Augenmerk legen wir auf die Qualität der verwendeten Korrosionsschutzmittel:

• Salzwasserbeständigkeit: Unsere Schutzschichten wurden speziell entwickelt, um selbst unter extremen Bedingungen wie salzhaltiger Luft, Streusalz und hoher Feuchtigkeit beständig zu bleiben. Dadurch wird das Risiko von Rostbildung deutlich minimiert.

• Abriebfestigkeit: Der Schutzfilm ist widerstandsfähig gegenüber mechanischen Belastungen wie Steinschlag, Schmutzpartikeln oder Kontakt mit Fahrbahnbelag. So bleibt die Schutzwirkung selbst bei intensiver Fahrzeugnutzung erhalten.

Mit einer gründlichen Reinigung, moderner Trockeneisstrahl-Technologie und einer anschließenden Versiegelung gewährleisten wir den optimalen Schutz für Unterboden und Hohlräume. Egal, ob Neuwagen oder Klassiker – diese Maßnahme ist ein zentraler Bestandteil des Werterhalts und der Langlebigkeit eines jeden Fahrzeugs.

Welche Arbeitsschritte erfährt mein Fahrzeug?

• Freilegung der Bodengruppe

• Trockeneis strahlen der freigelegten Karosse

• Endoskopie der Hohlräume

• Entfernung von losem Rost und veraltetem Unterbodenschutz

• Maskierung der Karosse, Leitungen, Bremsanlage, Manschetten, Steckverbindungen

• Rostschutzgrundierung für vorher behandelte Roststellen

• Vorpenetration der Hohlräume und des Unterboden

• Versiegelung der Hohlräume in der Bodengruppe

• Wachsbeschichtung des Unterboden, der Fahrwerks- & Achsteile

• Rostschutzbehandlung der Auspuffanlage

• Remontage der Bodengruppe

• Versiegelung der oberen Hohlräume (Türen, Frontklappe, Heckklappe)
  

Dauer ca. 3-5 Tage